二)蓝烟
又为什么会有蓝烟的呈现呢,这个和润滑油有联系,润滑油进入气缸,受热蒸腾成为蓝色油气。随废气一同排出蓝色烟雾,其主要原由于:
空气滤清器堵塞,进气不畅或油盆内油面过高(油浴式空气滤清器)。
燃油中混入润滑油。
活塞环对口,在机体通向气缸盖油道邻近的气缸垫焚毁。
活塞环、活塞、气缸套磨损
。(三)白烟
白烟则是由于四川发电机组在刚起动时或冷机状态时,排气管冒白烟,是由于机气缸内温度低油气蒸腾而构成。冬天尤为显着。若热机时,排气管仍冒白烟,则判别为机毛病。主要原因如下:
气缸套有裂纹或气缸垫损坏,冷却水进入气缸,排气时构成水雾或水蒸气。
喷油器雾化不良,有滴油现象。
供油提早角过小。
燃油中有水份和空气。
喷油泵压力过低或活塞、气缸套等磨损严峻引起紧缩力缺乏。
1,内部零件相互和谐作业原理
当抽油机上冲程时,油管弹性收缩向上运动,带动机械解堵采油器向上运动,碰击滑套发生振动;一起,正向单流阀封闭,变径活塞总成封堵油套环形油道,使正向单流阀下方区域构成负压区,相当于对地层发生了一个强大的抽吸力。(见网站:解堵工艺原理动画)当抽油机下冲程时,油管弹性伸长向下运动,带动机械解堵采油器向下运动,碰击滑套发生振动;一起,反向单流阀部分封闭,变径活塞总成依然封堵油套环形油道,使反向单流阀下方区域构成高压区,这一运动又对地层内的油流通道发生一种反向的冲击力。
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又为什么会有蓝烟的呈现呢,这个和润滑油有联系,润滑油进入气缸,受热蒸腾成为蓝色油气。随废气一同排出蓝色烟雾,其主要原由于:
空气滤清器堵塞,进气不畅或油盆内油面过高(油浴式空气滤清器)。
燃油中混入润滑油。
活塞环对口,在机体通向气缸盖油道邻近的气缸垫焚毁。
活塞环、活塞、气缸套磨损
。(三)白烟
白烟则是由于四川发电机组在刚起动时或冷机状态时,排气管冒白烟,是由于机气缸内温度低油气蒸腾而构成。冬天尤为显着。若热机时,排气管仍冒白烟,则判别为机毛病。主要原因如下:
气缸套有裂纹或气缸垫损坏,冷却水进入气缸,排气时构成水雾或水蒸气。
喷油器雾化不良,有滴油现象。
供油提早角过小。
燃油中有水份和空气。
喷油泵压力过低或活塞、气缸套等磨损严峻引起紧缩力缺乏。
1,内部零件相互和谐作业原理
当抽油机上冲程时,油管弹性收缩向上运动,带动机械解堵采油器向上运动,碰击滑套发生振动;一起,正向单流阀封闭,变径活塞总成封堵油套环形油道,使正向单流阀下方区域构成负压区,相当于对地层发生了一个强大的抽吸力。(见网站:解堵工艺原理动画)当抽油机下冲程时,油管弹性伸长向下运动,带动机械解堵采油器向下运动,碰击滑套发生振动;一起,反向单流阀部分封闭,变径活塞总成依然封堵油套环形油道,使反向单流阀下方区域构成高压区,这一运动又对地层内的油流通道发生一种反向的冲击力。
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